Karriär

Sedan jag var 3 år så har jag kört motocross, numera tävlar jag på svensk elitnivå med 3 SM säsonger bakom mig. Innan jag fyllde 12 så vart det bara lek, men då började jag tävla och det började bli mer seriöst. Under mina ungdomsår (12-16 år) så tävlade jag framgångsrikt och tog ett USM brons 2002 och ett silver 2003.

Jag har mycket svårt att tänkte mig ett liv utan motocrossen. Jag har blivit klubbmästare 9 gånger, första gången år 1994.
1999 så fick jag min första licens så jag fick köra riktiga tävlingar. 2002-2003 var jag med i ungdomslandslaget och var nere i Europa och provade på EM. 2004 blev jag junior och med min klubb Örebro MK så körde jag elitserien. 2005 slutade jag 7a i JSM och på den sista deltävlingen tog jag den totala 3e platsen, jag fick också representera Sverige i en stor internationell tävling.

2006 var mitt första år som svensk elitförare och jag fick köra SM. I den första deltävlingen missade jag att kvala in till finalerna men på den andra kvalade jag in och tog också mina första 2 poäng. Jag var till Holland och Gemert och körde ett JEM, det tog en stund innan jag hittade rätt flyt men jag kvalade in och hamnade på placeringar runt 15-20 i dom tre heaten. Tråkigt nog så skadade jag mitt nyckelben i slutet av maj och kunde inte köra hoj på hela sommaren men kom igång på slutet av året.

2007 gjorde jag mitt bästa SM resultatmässigt hittills och kom på en 15e plats totalt i MX2 klassen (250 fyrtakt) och jag körde även den svenska MX3 mästerskapet (450cc + fyrtakt) och slutade på en 14e plats. Mina bästa heatplaceringar var 8e platser som jag var och är riktigt nöjd med.

Första tävlingen 2008 var en supercrosstävling i Danmark. Vi körde två kvällar på en uppbyggd bana på en mässa, det var riktigt kul men tyvärrs så kvalade jag inte in till finalerna. När utomhussäsongen startade så gick det lite trögt för mig, på första deltävlingen på SM så var jag nära att inte ens kvala in. En bit in på säsongen så anlitade jag en personlig tränare Mats Berglund och han hjälpte mig med motivationen och den fysiska träningen. Jag är riktigt glad att vi började samarbeta, jag fick mycket mer struktur på träningen och det blev mer kvalité på träningen. Det gick bättre och bättre resultatmässigt och mitt i säsongen så låg jag kring 10e plasten i SM och drog. Men vid den 4e deltävlingen av SM i Västerås så ramlade jag och bröt båtbenet i vänster hand. När jag började köra igen så var tävlingarna slut men jag åkte ner till Tyskland över en helg och provkörde lite för ett tyskt KTMteam, vi pratade om ADAC serien m.m men vi kom inte fram till något kontrakt som båda var nöjda med.